云南昆明：动车“4S店”的端午节日坚守

今年5月31日，是中国传统节日端午节。当天凌晨1时，昆明南动车所行车室内，灯火通明，接发(jiēfā)作业及调车作业不断。值班员们和往常一样，正在岗位上有条不紊地(dì)组织(zǔzhī)着行车作业。 昆明南动车所(suǒ)是云南地区动车组的检修(jiǎnxiū)与整备基地，是高铁列车的“4S店”及“停车场”，日均接发动车组列车60余对。这群行车人每天不仅要指挥组织(zǔzhī)动车组安全高效出入库，还要(háiyào)负责动车组的转线、解编、重联等调车作业以及施工维修相关作业。 “一场，云桂动左线，0D8777三十一(sānshíyī)道(dào)停车，设置自触。”车站值班员陈加云按照列车运行计划，声音洪亮地布置助理值班员接车，他目光如炬，神情严肃认真，双眼(shuāngyǎn)紧紧盯着面前的CTC显示屏。 助理值班员蒋明东听到值班员指令后(hòu)，大声复诵，认真核对卡控表并打勾，确认无误(wúwù)后设置自触。设置完毕，他的视线停留在屏幕上，目光随着道岔转动而移动，直到光带及信号灯点亮(diǎnliàng)后，他边口呼边用一个标准的剑指手势(shǒushì)指向列车驶入方向……一趟又一趟列车驶入动车所(suǒ)，他们忙碌而有序地组织接车、调车等各项工作，一刻也不敢懈怠。 凌晨3时，信号楼的灯光依旧(yījiù)明亮，行车室外的走廊里，由远及近，传来了脚步声。接班人员(yuán)走到控制台，对系统设备状况、股道(dào)占用、列车运行等信息依次进行系统交接后，不间断地开展起后续的作业。“一场，开放五十六道至D34调车信号。”刚接班的车站值班员(zhíbānyuán)余国思立即投入工作，布置着(zhe)助理值班员开放调车信号。 夜色悄无声息褪去(tùnqù)，晨光洒满大地。这个端午节，动车所的(de)行车人从晨光初起到夜幕低垂，始终不间断地坚守(jiānshǒu)在工作岗位上，守护着四面八方的旅客，确保动车组出入库作业及调车的安全与正点。 云南网记者 夏方海 通讯员 杨紫轩 王娜(wángnà)