北汽华为“寰宇之星”亮剑，享界S9月销破4000辆

7月8日，在当晚(dàngwǎn)举办的“悦享自成(zìchéng)2025享界用户星享之夜”发布会上，享界汽车公布6月交付量达4154辆，环比增长94.7%，持续领跑30万元以上新能源轿车市场，成为该细分领域销量冠军。北汽集团(jítuán)董事长张建勇与华为常务董事余承东共同揭幕全新品牌标识“寰宇(huányǔ)之星”，并透露(tòulù)将于秋季(qiūjì)推出第二款车型，进一步强化产品矩阵。 续稳坐30万以上新能源轿车销量(xiāoliàng)榜首 享界汽车以享界S9纯电版开局，自2024年8月上市后，连续11个月蝉联40万元以上纯电豪华轿车(jiàochē)销冠，成为首款在该细分(xìfēn)市场登顶(dēngdǐng)的中国品牌(pǐnpái)车型。这一突破意义重大，此前，不论是中国品牌还是外资品牌，在豪华纯电轿车领域均屡战屡败。 享界S9纯电版验证了“科技豪华(háohuá)”的实力，但单动力路线仍受限于用户续航(xùháng)焦虑，月(yuè)均销量(xiāoliàng)维持在(zài)2000辆左右。然而，今年3月增程版上市后，享界S9销量明显提升，6月数据显示，S9周交付量首破1000台，增程版占比达58%，6月全系交付4154辆，其中增程版贡献(gòngxiàn)超2400辆，推动车型首度跻身豪华轿车销量TOP5。 据分析，在享界S9增程版用户中，72%为原BBA车主，目前3000台/月的增程版产能限制正在突破，预计三季度将提升至5000台，大有与(yǔ)BBA的“56E”一争(yīzhēng)高下的冲劲(chòngjìn)。 车标加强品牌认知和身份(shēnfèn)认同 在销量快速攀升之际，享界(xiǎngjiè)车主们千呼万唤的车标也终于出现了。全新发布(fābù)的“寰宇之星”车标成为发布会焦点。 据介绍，车标灵感(línggǎn)源自星形线函数轨迹，采用(cǎiyòng)白银比例与G3曲率勾勒，寓意“手可摘星(zhāixīng)”的浪漫愿景；微米级电铸工艺(gōngyì)打造近3000圈精密线条，实现“见光不见纹”的闪耀效果，中央双层星标凸显豪华仪式感。 对于豪华品牌，车标的(biāodì)重要性不言而喻，尤其是，享界的很大(hěndà)一部分用户，也是传统豪华品牌原有或现有的车主，他们对身份认同的需求更为强烈，之前(zhīqián)享界只有品牌名字没有品牌标识的尴尬，终于可以摆脱(bǎituō)了。 发布会上，官方宣布：现有车主可申请更换(gēnghuàn)全新“寰宇之星”车标。据了解，新车标采用非破坏性安装设计，无需改动车身结构。已提车的增程版和(hé)纯电S9车主均(jūn)可无损更换，打消用户对车辆(chēliàng)损伤的顾虑。 北汽坚守“ALL IN享界”战略(zhànlüè) 实际上，新车标的(de)背后，承载的是享界汽车产业(qìchēchǎnyè)升级的雄心。张建勇在发布会上重申北汽“ALL IN享界”的核心战略，强调这是对用户(yònghù)的承诺与自我鞭策。 与(yǔ)华为合作以来，北汽整合研发生产、供应链及服务贸易全产业链资源，以“第一(dìyī)优先战略”投入享界(xiǎngjiè)品牌。发布会上，张建勇致谢华为团队七年(qīnián)来的技术赋能，称双方“不仅跨界更破界”，未来研发投入“只做加法，永不妥协”。余承东则表示，鸿蒙智行将持续输出生态能力，助力享界打造(dǎzào)“科技与品质双峰体验”。 在发布会最后，余承东留了一个“彩蛋”——宣布享界第二款车型将于9月份推出(tuīchū)，是(shì)一款旅行车，提供(tígōng)纯电与增程双版本，主打“高颜值、长续航、大空间，可越野”。 参考享界S9技术平台，新车或搭载华为800V高压电池，综合(zōnghé)续航超800km。享界旅行车上市(shàngshì)后，或可助力享界品牌的月销量(yuèxiāoliàng)冲击1万辆，甚至是1.5万辆大关。 南方网、粤(yuè)学习记者 许方华