朝鲜驱逐舰抵达罗津造船厂船坞

在事故发生19天以后，朝鲜驱逐舰终于(zhōngyú)被转移到船坞进行维修。根据最新MAXER卫星图像显示，5月(yuè)21日(rì)下水时侧翻的朝鲜“崔贤(cuīxián)”级驱逐舰2号舰，已经于6月8日从清津造船厂转移到了罗津造船厂干船坞，进行接下来的修复。

图为最新披露的(de)MAXER卫星图像

此前据(jù)朝中社6月6日报道，当地时间6月5日，现场修复推进小组向朝鲜劳动党中央军事委员会汇报了有关驱逐舰事故的修复工作情况。6月初，舰船平衡性已(yǐ)完全修复，截至(jiézhì)5日下午，舰船已在码头安全停留。驱逐舰经专家组对船体(chuántǐ)全面(quánmiàn)状态复查后，将进入下一阶段修复作业。下一阶段微调修复作业将在罗津修船厂干船坞进行，预计作业日期为7天至(tiānzhì)10天。

负责指挥现场(xiànchǎng)修复推进小组(xiǎozǔ)工作的朝鲜劳动党中央委员会书记赵春龙表示，在劳动党八届十(shí)二中全会召开之前，舰船修复工作将会全部结束。

当地时间5月21日，朝鲜新建造5000吨级驱逐舰下水仪式在(zài)清津造船厂举行。朝鲜劳动党总书记、国务委员长金正恩出席仪式。新建驱逐舰在下水过程中发生严重事故。驱逐舰下水过程中，因指挥不熟练、操作不慎，未能保障底盘移动平行度(dù)，致使船尾部分的下水滑板先(xiān)脱离搁浅(gēqiǎn)，部分区段船底破孔(pòkǒng)导致船体失衡，船首部分未脱离船台(chuántái)。

随后，卫星照片显示(xiǎnshì)，这艘驱逐舰在6月(yuè)2日就被扶正，在6月5日重新下水。

外国(wàiguó)遥感图片提供商“星球实验室”（Planet Labs）此前发布的的照片显示，被(bèi)扶正的驱逐舰舰艏(shǒu)至少甲板尖端部分仍然完整，太阳照射下的阴影也显示其倾斜艏柱部位仍然存在，这无疑推翻了此前外界广泛认为的“切割舰艏以便维修”的判断(pànduàn)。

但最新的MAXER照片显示，这艘舰船(jiànchuán)舰桥受损严重，亟待维修。

罗津造船厂位于(wèiyú)朝鲜东海岸，在朝鲜清津市的东北方，历史上曾经生产过被(bèi)西方称之为“罗津”型护卫舰(hùwèijiàn)的小型导弹护卫舰和一些散货船。（观察者网）