渝长高速复线铁山坪复线隧道右线贯通
渝长高速复线铁山坪复线隧道右线贯通
渝长高速复线铁山坪复线隧道右线贯通第1眼TV-华龙网讯(记者 刘艳)5月9日,随着(suízhe)最后一声爆破的轰鸣,渝长高速(gāosù)复线连接道的关键(guānjiàn)控制性工程——铁山坪复线隧道右线贯通。
铁山坪复线隧道右线贯通。受访者供图
铁山坪(píng)隧道左右线全长3815米,主洞设计为双向六车道(chēdào),最大埋深达到216米。在施工过程中,项目团队(tuánduì)遇到了“岩溶裂隙发育带+富水断层破碎带”的复合地质难题。
面对这一挑战,项目(xiàngmù)团队创新采用了(le)(le)“微震监测+三维地质雷达超前预报”技术,精准规避了溶洞群风险。同时,实施了“水压光面爆破+湿喷机械手”绿色施工工艺,确保了施工期间森林公园地表水(dìbiǎoshuǐ)体“零污染”。
重庆(chóngqìng)高速集团巨能千牛公司施工现场(shīgōngxiànchǎng)负责人钱勇表示,随着右线的贯通,建设者将全面转入隧道左线的攻坚,预计在今年底实现双线(shuāngxiàn)贯通目标。
渝长高速复线连接道(dào)建成后,将与内环快速路、六纵线、绕城高速等重要道路相交,有效分流(fēnliú)现有渝长高速的车流量,同时加强江北区(jiāngběiqū)与两江新区的互联互通,促进区域经济发展。

第1眼TV-华龙网讯(记者 刘艳)5月9日,随着(suízhe)最后一声爆破的轰鸣,渝长高速(gāosù)复线连接道的关键(guānjiàn)控制性工程——铁山坪复线隧道右线贯通。
铁山坪复线隧道右线贯通。受访者供图
铁山坪(píng)隧道左右线全长3815米,主洞设计为双向六车道(chēdào),最大埋深达到216米。在施工过程中,项目团队(tuánduì)遇到了“岩溶裂隙发育带+富水断层破碎带”的复合地质难题。
面对这一挑战,项目(xiàngmù)团队创新采用了(le)(le)“微震监测+三维地质雷达超前预报”技术,精准规避了溶洞群风险。同时,实施了“水压光面爆破+湿喷机械手”绿色施工工艺,确保了施工期间森林公园地表水(dìbiǎoshuǐ)体“零污染”。
重庆(chóngqìng)高速集团巨能千牛公司施工现场(shīgōngxiànchǎng)负责人钱勇表示,随着右线的贯通,建设者将全面转入隧道左线的攻坚,预计在今年底实现双线(shuāngxiàn)贯通目标。
渝长高速复线连接道(dào)建成后,将与内环快速路、六纵线、绕城高速等重要道路相交,有效分流(fēnliú)现有渝长高速的车流量,同时加强江北区(jiāngběiqū)与两江新区的互联互通,促进区域经济发展。

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